2010-03-20 00:00
歐美線船 爭取載兩岸貨物
兩岸海運直航協商登場,台航會董事長、陽明海運董事長盧峰海,以及台航會副董事長、交通部航政司長尹承蓬,已啟程赴大陸福州協商,鎖定議題為長榮、陽明及萬海等國籍航商的歐美航線母船,行經兩岸也能載運兩岸貨物等,力促放寬現行限制。
交通部高層昨(19)日透露,兩岸海運協商一連四天,代表團將在下周一(22 日)向交通部報告成果,這次主軸圍繞在提升海運競爭力,爭取大陸方面開放海運自由化,從直航初期的人為管制,走向開放市場。
這次在福州召開的直航協商,由兩岸海運兩小會(台灣海峽兩岸航運協會、大陸海峽兩岸航運交流協會)對談,預料陸航會理事長胡漢湘也將到場,就船公司、輪船公會,以及船務代理公會所反映的問題,雙方將進一步磋商。
據了解,談判議題,包括目前跑國際航線的權宜船,可以攬收國際中轉貨物;歐美航線的母船行經兩岸港口,可順帶載運兩岸貨載;以及外籍船舶彎靠第三地可載運兩岸貨等。
官員透露,以歐美航線為主的母船,順帶載運兩岸貨,大陸原則同意,但因為歐美航線的船舶噸位很大,跑兩岸直航航線的船舶較小,為免衝擊小船的生存空間,兩岸將協商母船順帶載兩岸貨的運力限制。
交通部高層昨(19)日透露,兩岸海運協商一連四天,代表團將在下周一(22 日)向交通部報告成果,這次主軸圍繞在提升海運競爭力,爭取大陸方面開放海運自由化,從直航初期的人為管制,走向開放市場。
這次在福州召開的直航協商,由兩岸海運兩小會(台灣海峽兩岸航運協會、大陸海峽兩岸航運交流協會)對談,預料陸航會理事長胡漢湘也將到場,就船公司、輪船公會,以及船務代理公會所反映的問題,雙方將進一步磋商。
據了解,談判議題,包括目前跑國際航線的權宜船,可以攬收國際中轉貨物;歐美航線的母船行經兩岸港口,可順帶載運兩岸貨載;以及外籍船舶彎靠第三地可載運兩岸貨等。
官員透露,以歐美航線為主的母船,順帶載運兩岸貨,大陸原則同意,但因為歐美航線的船舶噸位很大,跑兩岸直航航線的船舶較小,為免衝擊小船的生存空間,兩岸將協商母船順帶載兩岸貨的運力限制。
航運業 | 經濟余麗姿 | 點閱(???)
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